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X-Head 1250 MudSling R Nine T Avant Guard for R1200R/RS_LC MudSling for R1200R/RS_LC Slipscreen GS_LC X-Head_LC for GS, GSA, RT, R, RS MudSling™GS_LC Avant_RT_LC

X-Head 3.0 再生産

X-Head 3.0 油冷エンジン用　限定再生産

"X-Head 3.0"はBMW R1200シリーズが搭載する油冷SOHCボクサーエンジン用にデザインされた機能パーツです。転倒時などのダメージ低減を目的としてバージョン3.0となった"X-Head"は、ナイロン系樹脂配合のグラスファイバーというタフな素材を使用し５mmの厚さを持つ本体と最適化されたリブ配置により高い耐衝撃性、耐熱性、耐ケミカル性を持っています。
ヘッドカバー全体の約50％（点火プラグカバーを含む）を覆うデザインのため、視覚的安心感に加えカスタム性もお楽しみ頂けます。また、価格面においても純正ヘッドガードに対しご検討頂く価値があるほか、製品精度も高く、ガレージメンテナンスを行うユーザーなら、インストールインストラクションを見ながら、取り付け作業を楽しめるキット内容となっている点も特徴です。（2010 DOHC、HP2 SPORTを除く）

価格：32,000円（税別）

新商品

Avant_RT_1250 2021年以降
R1250RT フロントフェンダーエクステンション

2021年以降の水冷R1250RTに適合

Avant_RT_1250 2021+は、標準装備のフロントフェンダーを約150mm延長することにより、エンジン、エキゾーストパイプ周辺を効果的に泥、水、タール、飛石などから保護します。下端の幅は標準装備のフロントフェンダーより約50mm拡大されます。Avant_RT_1250 2021+はクリーンアップ・メンテナンスの頻度を減らし、より長期間に渡っての周辺のパーツが汚れるのを防いでくれます。特徴的なフレア・ウイングデザインは、幅広く見えることなく、カバーエリアを広大し、NEW RTのスタイリングと統合された美しいデザインとなっています。 Avantは他社製のフロントフェンダーエクステンションとは異なり、インストールの際の穴開け加工が不要で、簡単に装着できます。Avant_RT_1250 2021+は左右のクランプ(T25 Torx Head bolt)と中央のシューによって固定します。
2021年型以降のR1250RTに適合します。

マテリアル：ポリプロピレン・インジェクション・モールディング
カラー　: MATTE BLACK FINISH
Avant_RT_1250 2021+セット内容
Avant本体×１、装着用ボルト（トルクス）&クランプ 2セット、インストール・インストラクション（英文及び日本語）

価格：14,000円（税別）

X-Head 1250

MachineartMoto 2019 BMW 1250シフトカムエンジン用の新しい、ワイドカバレージでタフなX-Head 1250シリンダーヘッドガードをリリースします。

X-Head 1250は、2005年にリリースされたシリンダーヘッドカバーをプロテクトする、スマートで耐破壊性の高いX-Headシリーズの第4世代です。

タフな射出成形アウターシェルは衝撃による破損を防ぐためにわずかに延性(ductile)があります。シェルの内側には、衝撃力を吸収拡散させるのための耐熱性の厚い熱可塑性ゴムのレイヤーがあります。高い衝撃強度、広いカバー範囲、および温度安定化のバランスにより、X-Head 1250はBMW Motorradのデザインを損なうことなく優れた保護性能を発揮します。

純正エンジンガードと併用も可能
3本のステンレススティール製M5/T25トルクスボルトで固定します。

価格：39,000円（税別）

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MudSling R Nine T Series

R Nine Tシリーズ用MudSling™
適合車種：R Nine T, Pure, Racer, Urban G/S, Scrambler

MudSling™は、これらのモデルの大きく開いたリアタイヤ前方を広範囲でカバーし、飛び石、雨水、泥からリアサスペンション周りを保護します。 MudSling™の効果的カバーエリアは、さらにパラレバーアームを保護し、ライダーの足下をいつでも綺麗な状態に保ちます。 MudSling™の形状はR Nine Tシリーズのオリジナルデザインに統合されています。既存のプラスティックパーツにマッチする美しいテクスチャーデザインは、強靱なポリプロピレンで射出成形されます。リアフレームに4本のボルトで固定されます。 MudSling™ R Nine Tは、機能、デザインにおいて ― MachineartMotoブランドのすべての特徴を継承します。

＊OHLINSリアサスペン装着車にも適合します。
＊R Nine Tの純正プリロードアジャスターは右側に回転させて取り付けます。アジャスターノブは調整時のみに取り付けて使用します。

適合車種
R nine T, Racer, Pure, Scrambler, Urban G/S

価格：26,000円（税別）
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Multi-Functional Hand Guards for AdventureTouring

Adventure Touring Ready!

ADVance Guard V2は、多くのADVntureモデルやDual Sportモデルに装着が可能な多機能ハンドガードです。その機能は、様々な気候条件やロングディスタンスでの快適性、ラフロードでの堅牢性を兼ね備えた特許申請中のmachineartmoto独自の設計で、 ADVance Guard のデザインは、プロテクション性能と、高地で体験する低温から砂漠のなかでの高温までライダーが求める快適性をサポートするハンドガードソリューションです。

ADVance Guard V2の機能概要
_ タフナイロン製SAFETY FRAME
ライダーの手、レバー類などのコントロール系の保護
_可動式シールドの装備　　　　
工具不要で高さ調節可能なウインドプロテクションシールドによるAIRFLOW CONTROL
_鍛造アルミマウントキット
様々なメーカー、モデルにフィッティング

機能性
ADV やデュアルスポーツのライダーは、ハイウェイからシングルトラック、気温の高い砂漠地帯、春の田園地帯、または峠一つ越えただけで出会う雨や寒い気候をはじめ、さまざまな環境や気象条件に適応する必要があります。
ADVance Guardには調整可能なスライド式エアフローシールドが組み込まれており、前面の面積を150％増加させ、一般的な条件に簡単に適応でき、ツールを必要とせずに快適性を向上させます。
また、ADVanceデザインでは、前面にスナップインプラスチックインサートを取り付けることができます。可動シールドは、幅広い保護フレームを保持しながら暑い季節においても完璧なエアフローを提供します。 ADVance Guard V2は、3つのメインコンポーネントのアセンブリーです。

マルチファンクション
ワイドなタフナイロン製のセイフティーフレームは、転倒、衝突、オフロードライディングのリスクに対して最大限の衝撃保護を提供します。インサートの有無にかかわらず、フレームはライダーの手、レバー類、スイッチなどもカバーします。インサート、シールドをセイフティーフレームから取り外せばセンターの開口部は最大限のエアフローをライダーに提供します。また、多くのモーターサイクルに適合するように、スペーサー、ユニバーサルバーマウントが付属しています。(現時点では3 種類のフィットキット)
インサートは、弾力のある射出成形ポリプロピレン製で、フレームの開口部へ簡単に取り付けが可能です。内側の固定タブにより着脱が簡単。スライディングシールドは、インサートの背面とフレームのピボット点に支持されています。高さ 50mm の範囲で調整可能なシールドは3 本のノブより、簡単に調整が可能です。最も高くした状態ではフレーム下部から垂直方向のカバー範囲は142mmとなり、どのOEMハンドガードよりも高くなっています。オープンフロント状態での高さは98mmです。

フィットキットのオプション

Kit 1a
BMW R1200GS_LC、BMW F800/700/650GS、BMW R1200R_LCに適合
Kit 1b
BMW R1200GS_LC Adventureに適合
Kit 2a
BMW R1200GS、2005〜2012、 BMW R1200GSA 2013（油冷エンジン）に適合
Kit 2b
BMW R Nine T, Racer, Scrambler, Urban G/S, Pure（油冷エンジン）に適合
Kit 3a
HONDA AfricaTwin（現行モデル、標準ミッション）に適合
Kit 3b
HONDA AfricaTwin（現行モデル、DCTモデル）に適合

近日追加キットの展開の予定です。バーエンドウェイトを装備していないデュアルスポーツモデルに適合するオプションは、2018年前半にリリースされます。

価格：44,000円（税別）
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X-Head DOHC for R nine T, R1200 Series（油冷エンジンモデル）

X-Head DOHC 油冷エンジン用

R NineT, Scrambler, Racer, Pure, Urban G/S,
R1200GS/A, R1200R, R1200RTに適合します。

"X-Head DOHC"はBMW R nine TシリーズなどのDOHC R1200シリーズ（HP2 SPORTを除く）が搭載するボクサーエンジン用にデザインされた機能パーツです。DOHCエンジン搭載車の転倒時などのダメージ低減を目的として開発された"X-Head DOHC"は、ナイロンポリマーというタフな素材を使用し、転倒の際に最も衝撃を受ける、シリンダーヘッドカバーの中央部分をよりカバーするデザインとなっています。さらにより高い耐衝撃性、耐熱性、耐ケミカル性を持つナイロンシェルとシリンダーヘッドカバーの間に、衝撃を効果的に吸収するエラストメリック・ライナー（ゴム状）を装着しました。新たなデザインのDOHCシリンダーヘッドカバーをスマートにプロテクトします。

R nine T Scrambler

R nine T Scrambler

R nine T

R nine T Urban G/S

価格：36,000円（税別）
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Avant Guard for R1200R/RS_LC リリース

AvantGuard for R1200R/RS_LCは、飛び石、雨水、泥からフロントエンドを保護する新たなソリューションです。
RとRSモデルのフロントフェンダーは、スマートでスポーティーなデザインとなっています。しかしその短いフロントフェンダーによって、フロントタイヤの後方のエンジンは常に飛散物にさらされています。
従来のAvantは、フロントフェンダーを延長する形状でデザインされていましたが、R/RS_LCのフロントフェンダーは非常に柔軟で、延長する方法ではしっかりとした固定が不可能でした。そして延長が可能だとしてもせっかくのスポーティーなフォルムも崩れてしまいます。
そこでエンジンシールドというスタイルでAvantの機能性を確保しました。スポーティーなR/RSのスタイリングはそのままに、エンジン周りのガードを可能にしました。
AvantGuardは、トップの2本の既存のボルト、そして、アルミニウム・ブラケットとM8ボルトにより、エンジン・ケースの底部に固定されます。高さ325mm、幅295mmのシールドはエンジンフロント部分とエキゾースト部分を保護した上で、冷却に必要なクリアランスを確保します。
AvantGuardは、射出成形されたナイロン製で、それは標準のフェンダーなどのBMW Motorradが採用する素材と同じものです。そして、走行すれば必ず付く傷を目立たないようにする、マットなテクスチャーで仕上げました。
AvantGuardは、すでにリリースされたMudSling™12R/RS_LCのフロントエンドに補完します。
＊純正オプションのフォグランプとの併用はできません。

MudSling for R1200R/RS_LCリリース

MudSling™ R12R/RS_LCは、これらのモデルの大きく開いたリアタイヤ前方を広範囲でカバーし、飛び石、雨水、泥からリアサスペンション周りを保護します。 MudSling™の効果的カバーエリアは、さらにパラレバーアームを保護し、ライダーの足下をいつでも綺麗な状態に保ちます。
MudSling™の形状はR/RS_LCのオリジナルデザインに統合されています。既存のプラスティックパーツにマッチする美しいテクスチャーデザインは、強靱なポリプロピレンで射出成形されます。
フレーム構成部分に1本のボルトとシートフレームにジップタイで固定されます。
価格：28,000円（税別）

Slipscreen_GS_LC for R1200GS/ADV

MachinartMoto Slipscreen GS_LC for 水冷R1200GS/Adventure
コンパクトながら整流効果の高いSlipscreen_GS_LCは、オフロードライディングに適したエンデューロ/スポーツ・スクリーンです。
Slipscreen GS_LCは、2本の既存のボルトによって固定される標準装備のウインドスクリーンと簡単に交換出来るようにデザインされています。現在、他の全てのアフターマーケット製GS_LCスクリーンは、標準装備のスクリーンから4個の取り付けインターフェースを取り外し、それをまた新しいスクリーンに取り付けなければなりません。 Slipscreen GS_LCはその必要がありません。それは再び寒い季節になったときに、標準装備のウインドスクリーンに簡単に戻せることを意味します。

Slipscreen GS_LCは、GSのタンク・パネルの色にマッチするGranite Gray MetallicとBlackの2色のラインアップです。射出成形された高強度のポリカーボネート製。スクリーンの高さ調整力機能は、そのまま使用することが出来ます。Low Positionでは標準装備のナビゲーションシステムとほぼ同じ高さとなり、High Positionでは約62mm高くなります。
Slipscreen GS_LCは、不透明なスクリーンですが、約260mmの高さにより、オフロードライディング時に視界の妨げにならないようにデザインされています。
取付角度も標準装備のスクリーンとほぼ同等にデザインされ、GSのスタイリングを崩すことなくスタイリッシュなフォルムとなります。
販売価格：23,000円（税別）